国产美女淫秽一区二区三区|亚洲国产精品婷婷玖玖色|在线观看国产精品第一区免费|青青青久热国产精品视频

 企業(yè)郵局 | 中文 English 
 
首 頁(yè) 關(guān)于宏盛 產(chǎn)品展示 新聞中心 質(zhì)檢設(shè)備 質(zhì)保體系 客戶案例 留言反饋 聯(lián)系我們
 
新聞中心
News Center 當(dāng)前位置:首 頁(yè) >> 新聞中心 >> 正文
企業(yè)資訊
不銹鋼行情
不銹鋼材質(zhì)
不銹鋼管
不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)
浙江不銹鋼管
不銹鋼鋼管
不銹鋼管廠
不銹鋼管價(jià)格
不銹鋼管規(guī)格
不銹鋼常識(shí)
聯(lián)系我們
電話:0578-8687988
手機(jī):136 6655 9026
郵箱:[email protected]
OICQ:846622563
主營(yíng):不銹鋼管
地址:浙江省麗水市松陽(yáng)不銹鋼管產(chǎn)業(yè)基地卯山路10號(hào)
不銹鋼材在鐵路車(chē)輛中的應(yīng)用
發(fā)布者:不銹鋼管廠(www.hoithoaitienganh.com) 發(fā)布時(shí)間:2022/6/27 閱讀:1029

  鐵路車(chē)輛先前是用鋼材制造再經(jīng)涂裝而成。從1960年開(kāi)始,東急高速鐵路車(chē)輛引進(jìn)了巴陶公司技術(shù),開(kāi)始研制不銹鋼材車(chē)輛。隨后車(chē)輛制造廠又開(kāi)始研制鋁材車(chē)輛。從此,鋼材、不銹鋼常常和鋁材在鐵路車(chē)輛方面駕駛競(jìng)爭(zhēng)。

 

  過(guò)去,鋼材制造的車(chē)輛組裝后,經(jīng)熱矯正和整體涂裝而制成產(chǎn)品。涂裝時(shí),顏色區(qū)分工作簡(jiǎn)單可行。但車(chē)輛重量和涂裝維修費(fèi)用是一個(gè)問(wèn)題;鋁材車(chē)輛的輕量化是其優(yōu)點(diǎn),可以使用鋁材原色或經(jīng)涂裝兩種方式制作;不銹鋼材車(chē)輛在與鋁材車(chē)輛進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中,為減輕車(chē)體重量,采用硬質(zhì)材料(靈活地利用了不銹鋼的加工硬化特性),確立了薄板化車(chē)體制造技術(shù),使車(chē)體重量接近于鋁材車(chē)輛重量。于是,日本鐵路公司的近郊列車(chē),全部更換為不銹鋼車(chē)輛。不銹鋼制造的鐵路車(chē)輛外觀和車(chē)體結(jié)構(gòu)如下圖。所謂硬質(zhì)材料是指使用301或301L不銹鋼通過(guò)調(diào)質(zhì)軋制而提高強(qiáng)度的材料,這是巧妙地利用了奧氏體系列不銹鋼容易引起加工硬化的特性。

 

  地鐵用車(chē)輛也存在與鋁制車(chē)輛進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,如新干線那樣的高速列車(chē)車(chē)廂,其密封性很重要的,與不銹鋼車(chē)輛的接合部分采用點(diǎn)焊方式相比,鋁制車(chē)輛能夠使用長(zhǎng)尺寸擠壓出來(lái)的型材,以滾焊方式進(jìn)行焊接,因其密封性優(yōu)越而被采用。然后近年來(lái),實(shí)行了按車(chē)輛類(lèi)別區(qū)分用材,長(zhǎng)距離行駛車(chē)輛或特殊車(chē)輛采用鋼材制造,近郊行駛車(chē)輛為不銹鋼材制造,高速行駛車(chē)輛以鋁材制造,而地鐵行駛車(chē)輛為不銹鋼制造或鋁材制造。在海外長(zhǎng)距離行駛的車(chē)輛或地鐵車(chē)輛幾乎全部都是不銹鋼制造。日本出口這種車(chē)輛,供應(yīng)海外需求。不銹鋼協(xié)會(huì)分別對(duì)用鋼材、鋁材以及不銹鋼材制造的車(chē)輛進(jìn)行了LCC使用周期成本進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明:不銹鋼車(chē)輛因不需維修保養(yǎng)而處于優(yōu)勢(shì)。

 
 

打印本頁(yè) || 關(guān)閉窗口
      
公司地址:浙江省麗水市松陽(yáng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地卯山路10號(hào)  電話:0578-8687988  手機(jī):136 6655 9026  傳真:0578-8687955 聯(lián)系人:劉磊